第0647章 好大一笔钱（第2/2页）

说起来可怜，哈飞的运-11的生产线规划产能只有每年12架，顶着运-11T的名头搞的运-12还要与运-11共线生产，如果按照这个模式搞下去，自己给哈飞的年订单量说不定能达到50架，要了哈飞的小命也达不到啊。

沉吟了片刻，陈耕说道：“这样，今年先缩小规模试试，如果效果好，咱们明年再扩大规模继续搞。”

“好的，”杰克·韦尔奇点头：“那您看定在多少架比较合适？”

“10……还是8架吧，二手车那边我留4架。”

对于自家老板的决定，杰克·韦尔奇当然没意见。

说完这个，杰克·韦尔奇玩笑似的对陈耕说道：“Boss，如果AMC今年的销量能够达到100万辆，您有什么奖励没有？”

“奖励？”陈耕笑眯眯的点头：“当然有。”

在杰克·韦尔奇一脸期待的注视下，陈耕说道：“除了我们写入合同的奖励之外，这样，今后我们以100万辆为基础，每50万辆为一个台阶，我们的年销量每增加50万辆，我个人从我的年度分红里面拿0.5%给你。”

杰克·韦尔奇的眼睛一下子瞪圆了！

自家老板是AMC的控股大股东，持股超过50%的那种，他的1%的分红，就相当于整个AMC集团每年0.5%的分红，今年上半年整个集团已经实现了销量44万整车、销售额37.5亿美元、净利润2.93亿美元的惊人成绩，再加上汽车金融、售后等这些衍生业务的利润，整个上半年，AMC的实际利润已经高达3.85美元。

如果不出现大的波动，下半年的销售额将有望突破50亿美元，利润超过5.1亿美元，月就意味着全年利润有望突破9亿美元。

当然，任何一家企业都不可能将财务利润做的这么高，谁会这么傻乎乎的给国税局送啊，才经过一系列的财务手段之后，AMC的“实际全年利润”有望突破2亿美元，按照Boss制定的“至少将三分之一的利润存储公司储备金账户，三分之一的资金用于下一年度的业务扩展，三分之一的利润用于分红”的规定，能够拿来分红的钱大约有7000万美元，7000万美元的0.5%就是……

35万美元？！

杰克·韦尔奇觉得自己的气都要喘不过来气了。