第168章
70年的元旦, 有人往港督府扔了几个炮仗,吓得警卫队以为有袭击,好一阵鸡飞狗跳, 带着港督东躲西藏。
第二天, 被各大报纸当成笑话报道。
但这事儿倒也不能完全怪他们草木皆兵,因为港督府一个多月以来遭受了至少8次袭击, 一共85人被收监。
林薇其实没想到,戴维的这通发言会让民众对港英政府的仇恨加大。
港督从某方面来讲代表了英国方面的态度,他的言论将英国政府推向了一个十分尴尬的境地, 在国际上引起了非常不好的影响, 遭到了国际舆论的谴责, 甚至连内地也出声斥责。
可以说是某种程度上引发了外交危机,这是一个随时可以拿出来对英方进行谴责的利器。
港府花了400万辛辛苦苦大半年搞了一个香江节,结果一遭回到解放前。
这是上一世完全没有的事情。
林薇也不清楚事态最后会走到哪一步, 心里也有些胆颤,不怕别的,她可不想再来一次风波了, 这事儿完全在她预料之外, 她也没想到戴维那个傻X竟然讲出这种话来。
人站的角度不同, 想事情就会不同, 林薇是一个策划者,所以对于戴维的言论更多的是一种意外,这个人原来是这么想的,但这个结果对她也算是意料之外情理之中,这个人本就不喜欢这片土地, 包括这片土地上的人们。
但如果她是作为普通人看到,这种赤裸裸的侮辱, 必定会感到十分愤慨,换个角度就能理解大家的怒火了。
林薇是有一点点心慌的,主要是对未来走向的不确定,害怕蝴蝶的翅膀再引起什么预料之外的后果,那不是她想看到的。
唯一可以确定的好处就是,她现在不用担心哪天港英政府心血来潮给她停水停电了。
所谓和气生财,安安心心地才能搞发展。
她的主要精力都放在了造船上面。
林薇给造船厂定的目标,先从货船改造起步,过渡到旧船翻新,然后到逆向研发,再到最后的生产线造船。
但她的瓶颈来得很快,旧船翻新的第一步就卡住了。
确切的说是一步一个坎,走一步卡一步。
船体拆卸容易,组装就没那么容易了,要么就是零件规格有问题,要么就是电机功率错误,每天大大小小什么样的问题都可能发生,他们这一群人摸着石头过河。
林薇常常跟着他们一起,有时候还要请“外援”,在香江会修船的人不少,船东们培养了不少人才,一些简单的故障他们自己也能解决,所以林薇经常让他们发动人脉,把人家的大工找过来,有偿帮忙,算是赚点外快。
但这不是长久之计,造船需要用到的工种有上百个,这是一个巨大的人才缺口,单单船舶建造最基础的焊工培养,就可以让林薇晚上愁得睡不着。
说香江没有造船的土壤,这句话是没错的,单专业人才这一项,就可以把林薇折磨得生不如死,所以她才会急三火四地想要把理工大学建立起来,好在政府现在已经通过了提案。
只是等她的专业扶持计划落地,还要几年的时间才能看到效果。
“妹妹仔!无得顶!”
突然一阵欢呼声从外面传来,林薇的注意力从图纸上收回,她转动座椅,朝着窗外看过去。
只见孙沐茵小脸黑漆漆的,站在船台上,接受众人的欢呼和眼神膜拜。
小小的身体站得笔直,身后是染红夕阳的渡头,享受着英雄般的待遇,感觉像是在看一幅名画。
好在有个天才能让人看到一点希望。
孙沐茵去年就提前完成了麻省理工机械工程的学习,现在正在读博,她的导师很喜欢她,放假都不肯放她回来,每次都要讨价还价一番。
这会儿放假回来她就跟着林薇一起钻船坞,下船舱,设计图纸,短短半个月的时间,她就让船厂上下佩服得五体投地。
人才的培养未来还有很长一段路要走,林薇急也没有用。
但未来还有更多的问题。
除了专业人才不够,还有产业链的缺失。
供应链的配套设施几乎没有,零部件全都需要进口,小到螺丝钉大到主轴、动力、钢材、龙门吊……
当然,这个问题在后世依然存在。
当前,他们能组装好一艘船就是很大的进步。
可身为一个造船厂,船板最好是要自己生产,要有自己的薄板生产线,这样才能控制一些变量,满足船体设计的要求。
林薇让袁国栋帮她留意,日本是否有哪个船厂要出售船板生产线,哪怕是淘汰的也可以,以及他们的吊装工具也需要升级了。
没有生产线支持,他们就不能算是造船厂,而是一个组装厂。
这些也可以慢慢来,造船厂要是发展起来,也会带动周边配套产业的发展。
不过,现在最让林薇头疼的是土地问题。
造船厂现在有一大一小两个船坞,用来拆卸不同规格的船体。
船厂面积大概有十万多平米。
看起来似乎不小,但如果林薇以后想要建造巨型轮船,比如说大型油轮或是邮轮,那就需要有一个两三百万平米的造船厂。
现在工业用地每平米的均价是110元左右,那意味着林薇要花费3亿左右在码头岸线买一块地来建造船厂,这是一笔巨额的开销,她现在没有钱。
当然,她现在可以不买,以后等有钱了再说,毕竟买了现在也用不上。
但是这有一个问题,土地价格已经开始上涨了,工业用地的价格10年后会翻到几十甚至百倍。现在3亿就可以拿下来的地皮,10年后可能就需要300亿。
所以到底买不买?
不买,以后就舍弃大型船只,专攻中小型的船体,比如货船、中小型邮轮,以及附加值高的LNG液化气船。
不是不行,是林薇不想有遗憾,把船厂的未来给限制住。
造船业的三大明珠,航母、大型邮轮、液化天然气船(LNG船)。
航母就算了,后面两个她都想尝试,重活一世,她不想再给自己留下什么遗憾。
但是钱从哪里来?
银行不会借,就算借了,船厂盈利也是遥遥无期,短时间内还不上。
造船的门槛是全方位的,高到令人发指。