第八十六章（第2/2页）

陆辞破天荒地有了种百口莫辩的感觉，哭笑不得地摇了摇头，索性也不说了。

等朱说具体到任，再看看情况如何吧。

临行前的这一晚，不论是惯来最粘陆辞的朱说和柳七，还是稍微远上一层的滕宗谅，都在入睡的时辰到来时，默契地抱着枕头，敲开了陆辞的房门。

陆辞心里也不舍与相处多年的这几位友人分开，便让下仆扛多了一张床来，两张床拼在一起。

这样一来，哪怕是四个大男人同时躺上去，也不算太过拥挤了。

陆辞吸取上回教训，坚决不挨着睡相差劲的柳七睡，朱说更是当仁不让地挡在了他与柳七之间。

柳七反复抗议无效，只有唉声叹气地挨着板着脸瞪他的朱说躺下，跟滕宗谅有一搭没一搭地说起了话。

不过想着想着，柳七的心思又转过来了。

反正陆母因不愿再次背井离乡、以及舍不得蒸蒸日上的小生意，并不打算离开密州，随子留京久住。

陆辞又是个孝子，这么一来，至少每年年末都要回去一趟，探望母亲。

他所知的县城就在密州，届时想去寻人聚会，还不是轻而易举么？

这么一想，柳七心怀大快，也就大方地不同可怜巴巴地被发配南疆的朱说，争这朝夕了。

因惦记着天一亮就要分别，四人竟是整整说了一宿的话。

等翌日一早出门，无一不是哈欠连天，眼睑发青的萎靡。

陆辞得了一番被包括夫子们在内的六人，轮流抱住不撒手的经历，原本的伤感，都被好笑的情愫给取代了。

他宽容地任他们抱来抱去，直到几人磨磨蹭蹭得连午膳时间都快到了，才正经催促人出门。

虽是几人都是去边远县城述职，但非是紧急公务或急程赴任，自然不能向转运司申请走马头子和驿券的待遇，还得自行雇佣车马。

陆辞研究过几人上任的路途，发现除了柳七可全程陆路以外，另两人皆是水陆混杂的路线，索性悄悄地自掏腰包，给这两人各购置了一匹良马作为代步，也当做是践行礼物了。

这么一来，也省了他们每一上下船只就得更替马匹的麻烦了。

骒马虽便宜，一匹只需七贯，但胆子较小，容易受惊踢踏，陆辞自然不会贪这点便宜。

一百多贯的骏马太过奢侈，也无必要，但二三十贯左右的马，还是消费得起的。

陆辞暗自做了这安排后，只将这马是直接买下，而非租赁的事告诉了已然续约，将各自随两人上任的健仆，省得两人又要一番推拒，劝说起来好生麻烦。

当众人在真正上马车前，一边抹着眼泪，一边向陆辞递来一张规整叠好的纸。

陆辞眼皮一跳，刚觉这一幕十分眼熟，等真正摊开一看，就彻底无语了。

又是三首标题一模一样，格式工工整整，只内容大有不同的诗作——《临离京述职特赠摅羽》。

陆辞木着脸，离别愁绪荡然无存。

——这几个臭小子，根本就是约好了拿他打擂台的吧。

作者有话要说：注释（今天依然全出自《两宋文化史》）：

1.北宋的马价，便宜者七贯钱一匹，贵者一匹一百多贯

宋朝中央政府的绝大多数官员，是不能享受配备“公车”（官马）待遇的。若不想辛苦走路上下班，只能要么租马，要么自掏腰包买匹“私家马”。

再分享一则趣闻。

宋仁宗时，开封府军巡院有个叫孙良孺的法官，出门公干都是坐“出租马”。有一次，他押死囚赴刑场处决，开封的法院居然也没有调派“公车”给他用，还是叫了“出租马”。马夫问：“官人准备去哪儿？”孙良孺说：“到刑场。”马夫又问：“那还回来吗？”听到的人忍不住哄堂大笑。

2.关于公车：

宋代宰执级别的高官，才配备有专用的官马（武臣另当别论，中高层武臣均配官马三匹以上），相当于“专车”；还配给控马的马夫，相当于专职的“司机”；工资清单上还有“马刍粟”一项，相当于“燃油补贴”。

不过，宰相一旦退休，即取消“公车待遇”，比如名相富弼、王安石致仕后，都是自己买了头小毛驴骑。富弼有一次“跨驴出郊”，遇上一个小官“水南巡检”，巡检的马前卒吆喝着要富弼下驴让道。富弼也不计较，默默鞭驴走开。

宰相机构（三省）的公务员（胥吏），虽然行政级别不高，但因为公务繁忙，工作性质重要，也可以乘坐“公务用车”。

不过文臣自六品官以上，均发给“公务用车补贴”，宋人叫作“马刍粟”。依宋制，“给马刍粟者，自二十匹至一匹，凡七等”，即“公务用车补贴”分为七个档次，最高补贴二十匹马的用料，最低补贴一匹马的用料。

3.“走马头子”和“驿券”

凭“走马头子”可以调用驿站与递铺的官马；凭“驿券”则可在各地驿站免费食宿。

根据制度，官员若“差出勾当公事”，即因公出差，比如被委派到外地鞫治狱案、抚恤灾民、巡视地方，或者入朝奏事等，可以向枢密院、户部或地方的转运司申请一份“走马头子”和一份“驿券”

但宋朝政府对递铺官马与驿站食宿的管理甚严，只有紧急公务或急程赴任，才可以动用乘驿，如宋真宗时的一项立法规定：“今后除急程赴任及勾当紧切公事，即得乞乘马，余不得更乞支借。如违犯并勘罪严断。”

如果只是走马上任这种小事，是不可能得到动用官马的许可的。