第二百三十三章 添堵（第2/2页）

听了这个解释，本杰明首相只想骂人。指望资本家们遵守约定，这不是在扯淡么？

随便换一个马甲，前面的合同就作废了。法律上根本就追究不了他们的违约责任，这些人明显是想要趁火打劫。

本杰明也有些头疼，放这些船舶过去肯定不行，要是智利输了战争，硝石贸易的主导权就要落入法奥手中了。

让智利政府继续买下这些物资同样不行，以资本家们的屎尿性，只要获得了爆利，要不了多久还会组织规模更大的船队过来。

总不能让智利政府一直买买买吧，就算是硝石贸易赚钱，智利也没有这么富裕啊！

本杰明揉了揉额头道：“先派人向外面的民众解释，扣押船舶的是智利政府，我们只是在南美进行军事演习。

不管怎么说，先想办法让外面的民众离开。这么闹下去，影响实在是太坏了。”

外交大臣爱德华：“不光是外面的抗议民众需要疏散，我们面临的国际压力也很大，截止到目前为止，我们已经收到了包括法奥在内的二十二个国家外交抗议书。

单独一个国家无所谓，要是他们串联了起来，事情就难办了。

尤其法奥两国，普俄战争牵制住了他们的精力，但更多还是在军事上，两国外交部还是很闲的。”

玻利维亚和秘鲁都是小国，平常时期和他们进行贸易的国家都不一定有二十二个，现在冒了出来这么多抗议书，背后肯定有问题。

爱德华没有说出来，那是因为他非常清楚，这个盖子还是不揭开的好。

除了法奥两国可能幕后操纵外，更大的可能还是资本家们的手笔。外面的示威人群就是证明，绝对国内航运公司在背后策划的。

这个年代没有互联网，各国之间的交流很不方便，船舶的国籍非常难查。

为了方便，很多船舶都同时在多个国家注册，根据实际需要决定用那个国籍。

为了壮大声势，逼迫伦敦政府让步，不要阻挡大家发战争财，当然是牵扯进来的国家越多越好。

小国也是需要刷存在感的，现在恰好是一个好机会，注册在本国的船舶被无端扣押了，他们来抗议没毛病。

参与的国家这么多，就算是英国人想秋后算账，法奥两国也会站出来扛着，要不然下一次就号召不起来人了。