第1235章 再掀桌子骚操作(第2/4页)

可以说,凯恩相当程度的套用了NOD兄弟会的技术风格,来打造狼灭团队。

这次行动的主角,就类似于兄弟会著名的特战兵种‘影子小队’。

登上车辆后,同样是利用微型技术入侵,但不是邪神细胞,而是微米电子虫。

这些纤细的单位,就像是行军蚁般,可以通过组合抱团来应对各种侵蚀,比如变成一条线、又或团成一个球等等。

一旦它们入侵成功,便会从物理角度,强行令车辆中央计算机系统重启,并趁机上传病毒,将之黑掉。

之后与入侵者里应外合,充分利用或干脆人为制造疏漏,上入侵者可以堂而皇之的进入到关键舱室而不被车员察觉。

这次行动,狼灭团队也是使用了计谋了。

它们明明已经全部‘拿到了入场券’,随时可以通过切断电源而令中央计算机系统重启,却只是在一艘相对老旧的运输车上使用了该技术入侵,并且是更加复杂的。

先是动力系统报告出了故障,导致这辆运输舰车失速,无法再跟上车队的统一步调。

车队的行动队长是六辆护送战舰车的头车车长,他跟商务队长商量之后,决定全体减速,等这辆运输舰车修复故障。

于是各车车员在一片凄厉的警报声,及车长的言语提示中,打起精神,加强戒备。

然后这辆运输舰车故障排除。车队重新恢复正常行进。

可也就过了不到五个小时,这两运输舰车的动力系统又出故障了。这次更是彻底,干脆熄火了。

行动队长仍旧坚持了之前的处理方式,并没有让这运输舰车与车队分离,以及分派出战舰车护送,构成分队,而是全队停车,等其修复,甚至还派了技修小队去支援。

这其实就算是不知不觉间犯了贪大求全的毛病,一个都不想少,结果就是一个都跑不了。

这次技修检查的结果令专业人士都感到汗颜,该运输舰车的动力系统像其车长报告的那样,在行动前,专门进行过全面的检修和保养,确实没毛病。

没毛病为啥两次出状况?

技修组给出的说法是,很可能是误报。

中央计算系统,某些时候就跟人的大脑一样,对于肢体传递的生物电讯号,会给出误判反馈,概率虽然很低,但确实有。

好吧,中央计算系统,UA国际的车辆,可是使用的誉满星盟的威宁家族的计算机,如果非要向上表达这方面的不满,究竟是几个意思呢?尤其是现在这个时候。

但行动队长不似商队队长那般注重人情世故,而是恪尽职守的军事人员,公司的一系列‘保障’措施,也让其不敢玩忽职守。

于是他还是按照有关章程,向上报告了情况。

其实这次行动,UA国际十分重视,太空中就有同步卫星以及专门调集的舰船,眼珠不错的盯着呢。

而无间隔通信,也是这次行动的一大要求。

所谓无间隔通信,就是车队无论大事小情,都会报于后勤体系知晓。只不过这点,只有行动队长等有限几人知道。

行动队长就有些怀疑运输舰车‘被执行’了这一命令,中央计算机系统加装了所谓的‘防盗补丁’后,水土不服,于是出了故障。

他自然不会没事揽锅,因此执意秉公处理,向上报告。

上面就回了句知道了,便没了下文。

不是上峰人浮于事、尸位素餐、官僚主义,而是这种问题,涉及的工程量十分巨大,天晓得是哪部分程序出了问题,导致不兼容,哪怕集中相关科研人士组成团队公关,也不可能短时间就给出满意答复。

于是同一辆车,第三次出状况,这次更干脆,中央计算机系统干脆关机。

这就意味着不光是建立在其基础上的车载AI不工作了,连其他一些基本的运转也都停止了。

这么庞大的巨无霸人工造物,可不是一帮车员用通讯器联络着就能驾驭的。

车辆各功能部分的操作系统不支持这么干(智能化,或者话说傻瓜化)。

还有就是人员也不具备那种精通原理,能从根源上发现问题、解决问题的能力。

两者结合,中央计算机系统瘫了,那么舰车是必定趴窝的。

这时候时间已经是后半夜,不光是行动队队长,各舰车的车员们也都被折腾的火冒三丈。

因为一车出问题,就拖累全车队,全车队减速或停车,就自然要求车员加强戒备,防止意外发生。毕竟失速或干脆停下的舰车更容易沦为针对的靶子。

三番两次的闹毛病,狼来了,结果狼却始终没来。人们自然是都不爽,尤其现在已经是后半夜。

毫无疑问,这恰恰是入侵方刻意营造、也乐意看到的效果。

接下来,凌晨4点半,从人类的生物钟角度,这个时候是睡的最深沉的时间段,5点以后,有早睡早起的人差不多就该自然醒了。

这一次,是整个车队的中央计算机系统全部关闭。

行动队长对此的第一反应,是‘莫非这次名为‘防盗’,实为实时监控的计算机补丁,对关键数字或代码敏感?’

沉思了半晌,才想到还有另外一种可能——黑客攻击,病毒入侵!

于是第四次,全体车队进入紧急状态,而且这次比之前都要警戒度高,所有人都被唤醒。

毫无例外的,行动队长也将情况向上反映了。

上峰这次也很重视。

上峰也认为这是计算机病毒,而且出问题的很可能不是一线!

要知道,这次车队可是实施了对外通讯静默的,也就是不跟除总部及车队其他成员之外的任何单位进行通信互动。

这样就极大的避免了外来通信信号含带病毒的可能。

现在仍旧出了问题,错恐怕就是车队之外了。

当然,也未必就一定是总部这边。

这个时代的计算机病毒预防与反击体系是非常高明与完善的,总部情报系统愈发如此,UA国际对自家在这方面的能力还是比较自信的。

那么就只能是中转,也就是天上的卫星。

实际上相比于大气层内,这个时代的主要较技舞台,确实是在太空中。所以太空中中转信号的设备被黑,是最合乎逻辑的解释。

不管怎么说吧,又是一通鸡飞狗跳,闹腾的时间还最烈、最长,然后再一次的貌似自己吓自己、屁事没有。

而实际上,车队被骑劫的伏笔就这么打下了。

等到入侵者冒充车组风纪监察人员,敲开车员的宿舍舱门,要求这这那那的时候,车员第一反应不是确认这个人的身份,而是再一次被烦扰到的恼火与无奈。