第0906章 说实话，真不是我黑（第2/3页）
（天成独立集团在02年收购了各地区老中专，没被收购的老中专，要么变成中职，要么变成高职。严格来说，除了天成中专这座民办院校，其它中专、大专，已经变成历史。）
除了以上三类新生，03年，天成新增‘技术学员’。
也就是没有学籍，不与天成签订定向培训协议，只想学技术，考取‘天成标准技术认证’，比如青铜级、白银级，然后自己出去找工作的新生。
不要以为这类新生放着天成技术认证薪酬不要，跑出去找工作很傻，实际上很受欢迎。
因为北地不止天成一家房地产企业，华夏也不止天成一家承建公司，外面需要技术工的企业多如牛毛。
并且，在官方深度实施天成标准的影响下，各个企业急需天成系人才，给出的薪资待遇甚至能追平天成国际控股。
否则葛小天也不会在筹划华能建设集团的时候，称03年是蓝领时代的起点。
蓝领是啥？
穿蓝衣服的工种，比如施工员、技术员、车间工、电气焊工……
而03年，天成中专本部对外招收50万技术学员。
他们不参与军训，直接开始学习。
其中，挖掘机驾驶新生占据三分之一，重型运输车司机占据三分之一，推土机驾驶新生约五万，吊车操作新生约一万，叉车驾驶操作新生约五千，龙门吊操作新生三千，电气焊新生三万……
新校址设在沙城，实训场地尚未准备。
而这个实训场地……
跟董事长通讯的时候，葛小天眼神一亮，说是复制建福东边的巨岛，实际上却是给技术学员找到了十分完美的实训场地。
如果董事会同意项目，平整地皮、堆沙造山、挖沙成湖、铺设电缆、运输AR设备……
完全可以交给技术学员们练手。
地方那么空旷，随便折腾就是了。
太耗燃油？
有学费抵扣啊！
也就是说，天成不但不需要花费董事会给予的人工费、燃油费，还能赚点学费。
“说实话，真不是我老葛黒。”
道十一：“……”
……
4月1号。
董事会向天成国际控股总部下达机密文件。
葛小天收到的第一时间，从天成国际控股独立出五十个工程部，总计两万五千人，组建天成特种工程建设有限公司，赋予完整的特级承建资质，以及配套的AR设备施工技术，挂华夏俩字，简称：华夏天成。
华夏天成拿到的第一个项目，也是葛老板亲自下达的艰巨任务，就是在大漠一比一造一座3.7万平方公里的巨岛，并在上面安装AR设备，模拟所有建筑物。
随后。
天成后勤部向台省塑胶下达价值两百亿红钞的‘细沙凝固胶水’订单，以及价值一百亿的‘防风化胶水’订单。
天成电气工业则是拟订第二批，总计两千辆的重型运输车生产计划。
虽然该车辆规格远超普通车辆，只能在一路向西高速的运输专用道行驶，但等到一路向西高速开通，完全可以从台省海运胶水到青港，然后陆运胶水一路向西……
另外。
为解决技术学员衣食住行，天味餐饮组建沙城天成中专食堂部门。
为解决技术学员娱乐需求，天娱国际游戏部优化机械驾驶类模拟器，增加趣味玩法。
其它公司也纷纷调整今年运营方案。
总之，天成，动起来！
……
同一天。
天成国际控股在陕地榆林举办一路向西高速北段试通车仪式。
鲨鱼飞艇当空，无数热气球悬浮，众多白鸽展翅高飞……
葛小天站在铺满红色鞭炮碎屑的收费站屋顶，隆重介绍了一路向西高速的建造目的、经济价值、运营方案，并感谢各地承建公司，感谢各地领导支持，感谢董事会给予的信任。
等到结束。
来自陕地榆林和附近高速产业园的十数万群众，掌声如雷。
这是发自内心的激动和开心。
因为有房子，有工作，有奔头……
而高速开通，就意味着明天会更好！
轰轰轰……
忽然，现场外围响起连绵礼炮声。
不多时。
由陕地天成电气工业试生产的五十辆重型运输车，排着整齐队伍，悬挂红花红绸带，缓缓驶来。
经过多次实验和试用，该运输车规格最终被确定为：五线十轴半挂，宽6.8米，长26米，高3.6米，可分区域自卸，车头可换。
该车采用纯乙醇+液氧的燃气涡轮机作为驱动系统，另外配备‘有线电车’驱动系统。
也就是说，四条单向十米宽的运输专用道上，各有一条电缆，能够像驱动有轨电车一般，驱动重型运输车。
电缆供电系统包括：高速光伏发电系统、高速附近风力发电系统、产业园光伏发电系统、草原路段风力发电系统……
这就是一路向西高速。
重型运输车限速不同于普通汽车的120km/h，而是140km/h，部分路段允许160km/h，紧急情况下，如运兵、运武备、运输急缺物资、运送需急救的病人，随便发挥。
因为这是专用道，不允许其它车辆同通行。
而如此庞大的车辆，在驾驶操作方面，也与普通运输车不同。
首先，如果不具备智能驾驶辅助系统，必须设置两名驾驶员。
一名负责方向、加速、减速、鸣笛。
一名负责路况、导航、车辆信息、货物信息。
前者位于驾驶室中间的主驾驶座，两侧无其它座椅，酷似战机……
后者位于驾驶室中部的副驾驶座，两侧无其它座椅，看不到前车窗，因为身前是一台180度弧形显示器。
两边分别显示运输车两侧，中间显示路况、导航、引擎参数、车辆运行状态。
两名驾驶员必须佩戴广域护目镜头盔和耳机。
至于后方鸣笛怎么办？
这是专用道，只有重型运输车能行驶，后方车辆，包括前方车辆，如果有事，直接在通讯频道吼一嗓子，或者发送提示。
比如：前方车辆准备减速、后方车辆请求智能跟车、左侧车辆准备右拐、运输管理处要求己方车辆拉开安全行车距离、运输管理处警告你已经超速……
另外。
驾驶室中后方，是一间小型休息室，有餐饮区，有上下铺，可供两名司机同时休息。
这是为了保证从青港跑到阿拉善，总计1500km，约耗时11小时，人停车不停。
啥？
不用换人也能跑？
那叫疲劳驾驶。
更何况这是驾驶属于特种车辆，严格来说没有限速的重型运输车，更要小心翼翼。
葛小天心潮彭拜的从车头前方爬进驾驶室，穿戴好驾驶设备，刚要启动，看到前方身穿黄色马甲的高速安全员，手一抖，连忙再次爬出。