第441章 你认识车手飞吗？（第2/2页）

“卢叔，我在国外的一些事情，估计你看新闻也知道了。我这一次回来主要是为了一些商业上的活动，以及考驾照的问题想要解决。”

听到张一飞这句话，卢宁平的脸上都浮现出一种古怪的笑容。

“真是说出去都不可思议，拿到F1超级驾照，登上了F1领奖台的世界级车手，现在驾照都没有拿到。”

“哎，别说了，在国外都是无证驾驶，真怕哪天被逮住，那就尴尬了。”

说这句话的时候，张一飞也是一脸的郁闷。

“驾照问题好解决，你是打算买一个，我找关系帮你特批一个。”

两千年左右，是刚好中国驾校兴起的年代，不过火的并不是私家车的C照，而是货运车辆的B照或者更高的A照。

同时受限于技术、法规以及当时发展情况，对于驾照的考核并不严格。基本山只要你去考了，想想办法总能过的。而像是C照这种入门驾照，哪怕你不去考，也能想想办法……

“卢叔，我现在好歹也是名人了，要是以后传出去驾照都是买的，那得多尴尬啊。”

“特批的话，走正规渠道要找关系，太麻烦了，而且有点滥用特权的意思。不走正规渠道吧，要是捅出来就更麻烦，所以我想了想，还是自己考吧，就是稍微给点优待，省去排队时间一次考完。”

特权这种东西，张一飞不是很想随便动用，特别是小事情上。很多人都讨厌特权，希望有相对的公平，但一旦自己有这个机会，又心安理得的享受。

于是这样，自己就变成了曾经那个最讨厌的人。

所以这点小事，张一飞不想搞特殊，就驾照这点破事，还能难倒F1车手，简直开玩笑。

“你说的也对，主要是政策这方面，对于赛车手的优待太少。如果你要是奥运项目，都能直接进清华北大了。”

“其实也不能怪政策，毕竟赛车运动发展没几年，法规这些东西都必要会滞后，开创者必然会面对这些短缺。”

卢宁平好歹也是中国第一代车王，看着中国汽联的创建，跟很多领导关系都很不错，所以对于这些东西看的很透彻，说起来也是一套一套的官腔。

张一飞就没考虑这么多了，他要的就是简单粗暴，所以点头应道：“就这样说定了卢叔，帮我找个驾校报名，我处理完商业活动就去考驾照！”

说到最后“考驾照”这三个字的时候，张一飞明显加重了声音。