第672章 维京海盗

海上拍卖会落下帷幕，欧阳朔又席卷两百万金币。让他特别关注的是，未来异军突起的那位地中海领主，成了其中的三个获胜者之一。

此人以凯撒自居，宣称是古罗马帝国的正统后裔。

前世盖亚四年，凯撒在欧洲大陆异军突起，一举成为欧洲大陆三巨头之一后，他的传奇经历才在论坛上被逐渐披露。

凯撒是领主玩家，他的游戏生涯却是从神秘的罗马王宫开始的。游戏一开始，凯撒就降生在罗马王宫，被当做皇室成员培养。

关于这一段的详细经历，就是凯撒身边的亲近之人，都一无所知。

盖亚三年上半年，凯撒离开王宫，正式开启领主生涯。随凯撒一同前往荒野的，包括五万古罗马禁卫军，两万顶级工匠，上千资深官吏，价值数百万金币的财宝，成百上千的特殊物品、建筑图纸以及技术手册等等。

总而言之，但凡领主需要之物，罗马王宫都给凯撒准备妥当。就是限制领主的爵位，都被直接授予二等侯爵之位。

据论坛上披露的消息，就连凯撒使用的建村令牌，都是黄金级建村令牌。

幽居罗马王宫的盖维斯·屋大维·奥古斯都大帝，甚至将手下大将玛库斯·维普撒尼乌斯·阿格里帕，赐给凯撒。

要知道，阿格里帕可是帮助屋大维击败安东尼，赢得罗马内战的首席功勋大将，即便是在古罗马历史上，也足以跻身十大名将之列。

亚克兴海战中，阿格里帕指挥大军，击败了安东尼和埃及艳后联军。此战过后，安东尼自杀，埃及成为罗马的一个行省。

可见，奥古斯都大帝真是将凯撒当成一位继承人来培养。

凯撒虽然在王宫“耽搁”了两年，其领主生涯的起点却足以让全球领主羞愧。毫无疑问，这是一位典型的“弯道超车”型领主。

“降生王宫”是凯撒的奇遇任务，此等机缘外人实在是羡慕不来。可以想见，凯撒的【福源】必定是极高的。至于凯撒宣称的，他能降生王宫是因为体内流淌的皇室血脉，却无几人相信。

欧阳朔对此，更是嗤之以鼻。

凯撒如此宣传，不过是想在意大利提升其威望，增加合法性。

事实上，全球范围内获得此等奇遇的，不独凯撒一人。至少欧阳朔就知道，中国区的京都王宫中正有一位年轻人，在默默地积攒力量，意图一飞冲天。

……

海上拍卖会结束，基点城正式获得地中海各国领主认可。

欧阳朔的任务也告一段落。

次日一早，远洋舰队就离开直布罗陀海峡，再次启程。穿过直布罗陀海峡，远洋舰队正式进入大西洋，一路向北，前往下一站英吉利海峡。

舰队如果继续向西挺进，穿过北大西洋，就能抵达美国纽约。时间允许的话，欧阳朔倒是不介意到美洲一行。

问题是现在已经是八月，按照欧阳朔的预测，国内的第六场战役基本到了被触发的临界点。他必须赶在战役开始之前，结束远洋航行。

相比探索美洲大陆，英国之行才是此行的重点。

……

北大西洋，凯尔特海域。

凯尔特海地处直布罗陀海峡至西欧航线、北美至西欧航线的交汇点，是北大西洋东部海上交通要冲，海水较深且少障碍物，有利于各种舰艇航行。

既是要冲之地，就不可避免地滋生海盗。该海域最著名的海盗群体，便是历史上有名的维京海盗。

公元八世纪到十一世纪，维京海盗一直侵扰欧洲沿海和英国岛屿，足迹遍及从欧洲大陆至北极广阔疆域。在哥伦布发现新大陆之前的五百年，维京人就曾到达美洲大陆的纽芬兰，并探索了部分北美地区。

在那个年代，维京人就是掠夺、杀戮的代名词。甚至于说，海盗一词都是由维京人衍生出来的词汇，称得上是西方海盗的鼻祖。

在当时，他们是卓越的工匠、水手、探险家和商人。更重要的是，维京人是强悍的战士，装备长矛、战斧以及圆盾，信仰雷神索尔。

维京海盗的老家是挪威、瑞典和丹麦，曾一度控制了大部份波罗的海沿岸、俄罗斯内陆、法国诺曼底、英国、西西里、意大利南部和巴勒斯坦。

跟维京海盗齐名的，是他们的龙船。

维京战船的材料主要取自高大笔直的橡树，因此非常较轻。船身狭窄，灵活轻便，又很耐风浪。船首弯曲，用一整块完整的橡木精雕细刻而成。

船首雕刻的形象，正是西方龙。

龙船之名，由此而来。

传说中，维京人不仅信仰雷神索尔，而且擅长驯龙。他们是天生的驯龙高手，能够驯化各种各样的龙。

现实中的影视作品，对此有过生动的演绎。

游戏中，盖亚结合历史资料和影视作品，强化了维京海盗的存在，将其演化成北大西洋海域最强大的一股海盗。

维京人乘坐的龙船，不仅比历史上的更高大威猛。最让人头痛的是，游戏中的维京人真的能驯龙，一种等级普遍在黄金级以上的飞行灵兽。

强悍的维京海盗，成了英国、荷兰等西欧国向外扩张的最大障碍。

……

眼下的凯尔特海域，正在上演一场维京海盗跟英国海军之间的激烈厮杀。茫茫大海上，英国海军十五艘战舰排成一列，不停地向两边的维京龙船开炮。

海军舰队正中的一艘旗舰，足足有三层火炮甲板，粗略目测，两侧装备的火炮不下一百门，简直就是一座“海上堡垒”。

旗舰船首雕刻的“安妮号”三个英文大字，格外显眼。

如果熟悉英国海军历史，就知道眼前的战舰正是标志性的风帆战列舰，木制战舰中的佼佼者，比之明朝的巨型楼船还要强大。

风帆战列舰出现在十七世纪，正好是明朝末期，船上装有风帆，以风力为动力，排水量在一千吨左右，舰上装有滑膛炮，能发射实心弹。

英荷战争后，风帆战列舰的吨位逐渐增大，顶级战列舰排水量增加至三千至五千吨，火炮数量从几十门增至上百门。

在海战舞台上，风帆战列舰曾经是海军舰队的主力战舰。

遗憾的是，由于当时这种军舰的火炮射程和火力有限，而且海战时只能采用直线航海战术，战舰排成单列纵队，成一条直线航行，当敌舰进入火炮射程时才开始发炮，进行炮战，无法组成交叉火力网。

所以才把这种采用直线航海战术的军舰，称为战列舰。

除此之外，战列舰还有一个共同的缺点，就是在暴风雨天气，战列舰的第三层火炮甲板的炮门不能打开。

风帆战列舰的行动完全依赖风力，机动能力有限，在交战双方实力量相差不多的情况下，任何形式的集中兵力都十分困难，海战变成平行航向的两支舰队之间冗长的交火，往往不能出现决定性的战果。