第384章 我是莫斯,现在接管控制权!(第2/3页)

莫斯Ai在海外拥有十几亿的拥趸者,这些人里,不乏莫斯Ai绘画和莫斯Chat的重度用户,莫斯智能音箱、莫斯Ai眼镜和Dream游戏舱同样深入欧罗洲、北莓洲的日常生活。

“Moss”这个词,在西方世界,属于顶流词汇!

“Oh My God!这个司机太幸运了,肯定是上帝在保佑他!”

“全自动驾驶系统,这又是什么黑科技?”

“Waymo到底在研发什么?大米汽车的自动驾驶技术,明显超出Waymo一大截!”

“这样的电能汽车,我也想买一辆,不知道特拉斯的Autopilot自动驾驶助手有没有这么强大的能力。”

大华区这边是凌晨,北莓洲那边大多地区都是在上午,冲浪强度更高。

这条视频让各国的自动驾驶技术研发公司,变得呆若木鸡,他们对内容逐帧分析后,震惊地发现,从莫斯系统接管驾驶权限,到加速变道只用了0.87秒。

特拉斯总部。

Autopilot系统研发实验室,马丝克坐在技术线总裁的身旁,严肃问道:“Autopilot可以达到这个程度吗?”

技术线总裁眉头紧锁,看了看马丝克,张了张嘴什么都没说,留下一声叹息。

一切尽在不言中!

“Shit!上次在沪城,陈先生提及过一次,问我要不要自动驾驶技术的授权,我居然给拒绝了。”

马丝克心里懊恼道。

“不行,我要给他打个电话。”

马丝克刚掏出手机,正准备拨过去时,目光刚好落在时间上,顿时恍然大悟,这个点打过去,不管有没有人接,但想谈合作肯定没戏。

另一边,Waymo公司研发中心。

“Waymo想做到这一步,需要在哪些方面进行提升?”

大老板米尔顿问道。

“仅从视频内容来看,对方的Ai控制算法和传感器技术,应该远远领先于我们的科研水平。

除非我们在硬件和软件产品上有所突破,否则,三五年里,Waymo系统想要在这么短的时间里,完成这些操作,简直难如登天。”

首席研发工程师沉吟片刻后,无奈回答道。

“法克!”

米尔顿大声骂道。

Waymo是谷勾母公司Alphabet旗下的子公司,作为漂亮国自动驾驶技术研究和开发的先驱者,已经累积了十几年的研发经验。

采用激光雷达、雷达、摄像头等多种传感器的组合,运用强大的人工智能算法,去解读传感器的数据,从而做出实时驾驶决策。

今天之前,他们一直以为,自己是行业的领导者!

但此时此刻,信心被彻底击碎!

判断力、响应速度和操纵流畅度方面,Waymo拍马都赶不上莫斯的水平。

千度网的李宏躺在床上,刚打算入眠,就被阿波罗项目组的负责人,一个电话吵醒。

阿波罗计划是千度网推出的自动驾驶开放平台,前后投入了几百亿资金,历时四年,致力于成为华国的自动驾驶技术领头羊。

“老板,我给你发了一个视频,还有一份研究报告,大米汽车的自动驾驶技术,竟然强到不可思议。”

下属缓缓解释道。

“大米汽车?我知道了。”

李宏走下床,来到书房,打开笔记本电脑,点开对方发来的视频。

3分26秒的视频内容,堪称惊心动魄。

他看完后,禁不住蹙起眉心,滑动鼠标翻阅下属发来的分析报告。

字里行间里,都能体会到一股深深的绝望。

好比两个人参加百米赛跑,对方已经来到了终点,自己却还在起始点晃悠,自然会充满强烈的无力感。

“为什么老是针对我!”

李宏厉声骂道。

有莫斯智能驾驶系统,谁还会选择千度的阿波罗系统?

这一夜,太多人为此失眠!

次日上午9点,当雷骏的座驾即将驶入大米科技园时,瞬间被上百个的记者团团围住。

“雷总,能否谈谈莫斯自动驾驶技术?”

“雷总,您对昨晚的热搜视频如何看待?下一步,会考虑开放授权合作吗?”

“雷总,莫斯智能驾驶系统和一名十年驾龄的老司机相比,谁能更胜一筹?”

“……”

记者们争前恐后地递出采访话筒,想要拿到第一手的独家新闻。

雷骏坐在车里,被这些人的热情,搞得有些不知所措。

他环视一圈后发现,主流商业、汽车和科技周刊的记者代表几乎都在现场,若是置之不理不太好,于是凝思片刻道:

“大家先去待客厅稍作休息,给我们一点准备时间,我会召开一个简短的新闻发布会,解答各位的疑虑。”

一大簇的记者听到雷骏这么说,默默收起话筒,跟着大米科技的工作人员来到待客厅,焦急等待着。

十几分钟后,一名行政人员前来通知,领着众人前往大米科技的多媒体会议室。

没一会儿,一间可以容纳几百人的房间映入眼帘,此时雷骏已然坐在了讲台上。

待众人全部落座后,雷骏才挥挥手,示意记者们提问。

“雷总,能聊聊莫斯智能驾驶系统吗?”

《华东汽车晚报》的记者抓住机会,成为第一个提问的人。

“相信大家从名字上就能看出来,这是一款未来科技公司研发的智能驾驶系统,将其命名为莫斯,也是因为这款系统有一半的功能,要依靠莫斯的人工智能技术。

所以,想要了解授权合作细节的记者朋友,可以把这个问题留给未来科技的章总。”

雷骏笑着说道。

“雷总,我们想知道,莫斯自动驾驶系统到底发展到了什么地步,它能否取代一名经验丰富的驾驶员?”

《大华科技》的记者起身询问道,眼神里带着迫切的探究之意。

“目前的技术还不成熟,将来能不能发展到这一步,我只能说,都是未知数。”

雷骏含糊其辞,把这个问题敷衍了过去。

莫斯自动驾驶系统的当前定位是辅助角色,还有巨大的优化空间。

在陈河宇的构想中,至少要等云鲲太空公司,在完成卫星电网的搭建后,开始布局卫星互联网之际,才会慢慢转变莫斯自动驾驶系统的角色定位。

从被动走向主动!

面对记者的问题,雷骏只肯回答自己所知的信息,剩下关于技术方面的提问,全部踢给了章楠。

这场简单的答疑交流会,历经一个小时方才结束。

一些核心的问题,记者们显然还是一知半解,不过没关系,这群人直奔下一站——未来科技总部。

章楠得知园区大门外,聚集了大量海内外的社媒记者时,略一沉吟,便通知吴辰和魏罡,带上莫斯自动驾驶系统的核心研发工程师,参加记者招待会。