第521章 一触即溃！Air Bus的合营方案！（第2/3页）
陈河宇点点头。
如果按照现在的销售进度，飞行巴士的存在对于大华区而言，无异于是一根鸡肋。
全国有1600个县级城市、3500架民用飞机和70万辆公交车，而Air Bus的国内销量仅仅才1400辆，载客量根本没达到他的预期值。
“看来得换个运营模式才行！”
他小声呢喃道。
一辆Air Bus的造价不过百万华币，略高于公交车的采购成本，但是大米汽车又不可能低价甩卖，至少也要赚上两到三年再说。
倒不是单纯图钱，而是Air Bus的出现，注定会对民营航空公司、公共出行交通产生冲击。
一旦陈河宇放开卖，把价格压在200万以内，那么就会导致很多飞机制造工厂、汽车生产基地的订单萎缩，若是没了核心的收入来源，公司效益下降，也会造成人才流逝，进一步动摇大华区的工业根基。
所以，得一步一步来。
湖堤旁的柳树抽出一根根绿枝新芽，倒映在水波之上，把清澈的湖水照得青碧如玉。
陈河宇坐在窗明几净的凉亭里，稍稍沉吟了半晌，方才抬起手腕，瞥了一眼腕表上的时间，旋即起身对着‘莫斯’吩咐道：“安排一辆车，我出去一趟。”
“是的，父亲。”
‘莫斯’应声答道。
一分钟后，丁默驾驶着一辆二代Air Car，平稳地停靠在一边。
陈河宇坐进车里，轻声说道：“老默，去沪城交通司。”
地铁司的孟俊民帮他攒了一个局，约了交通司的负责人赵逸亮见面，沟通Air Bus进入公共交通领域的可能性。
虽然他可以通过秦老的路子，先定好大方向，拿到政策以后再跟赵逸亮碰面商谈，但这样做，未免有些以势压人，保不齐对方的心里会产生抵触之情，到时候出工不出力，影响试点效果。
索性亲自走一趟，把方案的细节交代清楚。
……
沪城的天气，随着三月临近，在慢慢升温。
滨江大道上的郁金香正值盛开时节，穿着时尚的男男女女，或是拿着一台单反相机，或者举着一部大米F1，个个都沉浸在拍照的喜悦里。
陈河宇会心一笑，掏出手机，回了几条简讯，随后点开威博刷起来。
“查德无人机空袭希伯来要塞，崩溃的三道钢铁防线！”
“震惊！艾凯拉木连克十三城，挺进特夫雅法王城。”
“亚斯米妮：拒绝和谈，要求法哈勒国王交出吉勒夫劫掠事情的元凶！”
他扫了一遍新闻标题，并未点击查看。
查希的真实局面如何，没有人比他更了解，下一步得看看法哈勒的诚意。
若是对方不识趣，他肯定不介意帮希伯来国更换一位新国王。
希伯来总共1.5万平方公里的国土面积，除了爱情海沿岸的海滨平原外，大多都是贫瘠的山脉和高地。
亚斯米妮占了也是无用，主攻方向也是以希伯来的高新科技、军研专利和黄金储备为主。
简单来说，如果法哈勒愿意掏空家产，那么放他一马也未尝不可。
没一会儿，交通司的标志性建筑楼便映入眼帘。
丁默操纵着大米Air Car缓缓下落，娴熟地停在一楼大厅外的停车场里。
孟俊民、周安和一个五十岁左右的中年男人，早已等候多时，乖乖站在屋檐下，露出一抹温和的笑容。
赵逸亮推了推眼镜，连忙迎了上去。
他在行业里厮混多年，自然读懂了陈老板的潜台词，但他只想告诉陈河宇，别说秦老已经提前打过招呼，就算没吱声，他也会尽心尽力地帮山海集团办好这件事。
譬如周安和孟俊民，无论哪一个，此前靠着陈先生的资源和人脉，都在沪城、乃至华东大区做出了一番业绩。
现下陈老板赏识他，自己当然要殷勤一点。
“陈先生，欢迎欢迎！您在沪城居住了五六年，我其实一直想过登门拜访，但又怕打扰您……”
赵逸亮快步走上前，一把握住陈河宇的右手，表现得极为热情，娴熟地寒暄着。
“赵司长客气了，我今天过来，也是想要谈桩生意。”
陈河宇淡淡一笑，见对方上道，于是直奔主题道。
“不着急，陈先生难得来一次，至少也要上楼先喝杯茶嘛，是不是啊俊民？”
赵逸亮乐呵呵道，说罢碰了碰一旁的孟俊民。
两人均是沪城公共交通领域的大佬级人物，所处一个系统之内，平日里素有交情。
孟俊民眼咕噜一转，秒懂赵逸亮的意思，随即笑着附和道：“陈先生，Air Bus飞行巴士的合营一事，秦老亲自交代过我和老赵，您只管吩咐，我们定然积极配合。”
两人相视一笑，态度颇为主动。
秦老？
陈河宇愣了一下，心中明悟，旋即露齿一笑，淡淡说道：“那就麻烦了。”
Air Bus合营的章程，基本与高速公路的PPP模式相同，采用公私合营的方式，将投资、建设和运营分开，风险平摊的同时，也能做到利益均分。
内容主要集中在三方面：
投资：由山海资本牵头，把投资金额划分为收益期权，向项目注入资金资，通过建设、运营和维护Air Bus空中线路获得回报。
陈河宇打算在华东地区进行试点，首批投入2000辆Air Bus，用来分流小型机场的载客量，提高乘客的流转速度。
一辆Air Bus的售价是2998万华币，集采价格可以给到7.8的折扣力度，一期项目的总资金为600亿华币，包含前期的站点建设、人工和采购成本。
以20年为例，核算出每一条线路、每一辆Air Bus的运营成本，前10年是本金回收期，后10年是利润共享期。
建设：由投资企业和沪城交通司参与空中飞行线路的设计、地面站点施工和设备采购等工作，共同承担项目建设的责任。
运营：由大米汽车、投资企业和山海集团负责Air Bus的日常运营管理，包括收费、道路维护、交通管理等。
换而言之，接入民间资本，加快飞行巴士的应用普及。
一行人来到三楼的会议室。
‘莫斯’从包里掏出一沓文件，分发给众人。
赵逸亮道了一声谢，主动接过来，开始认真翻阅。
陈河宇则端起一杯热茶，细细抿上一口，坐等对方回复。
……
数千里之外的东南雅，潮湿闷热的密林中。
一个二十多岁的年轻人，警惕地观察着四周，每到一处岔路口，他就会摸出电量所剩无几的手机，仔细分辨好方向，继而接着赶路。
脚上满是水泡，脸颊上全是伤痕，他却毫不在意，一声不吭地继续赶路，朝着边境线摸去。