第四章 物质准备法国和比利时（第2/5页）

人们在保卫自己国土的防空战斗中，一般使用一种叫alert pursuit的防空驱逐机[1]，它们可以迅速拉升，并且有近一小时航程的作战半径，它们完全可以在这段时间内爬升、作战，再返航。

防空航空兵：包括50个防空驱逐机大队，每个大队由两个中队组成，每中队6架飞机（总计100个中队，600架飞机）。

高射炮兵用75毫米高炮，炮弹为每枚重7公斤的高爆榴霰弹。高射炮装在能机动的平台上，有效射程最大达5000米。

高射炮兵由10个高射炮团组成，每个团包括：

2个高射炮连群；

1个探照灯营；

1个通信连。

高射炮连群本身又包括：

3个高射炮连（每连分成4个小队，每小队2门75毫米炮和1挺高射机枪）；

1个高射机枪小队（1小队有8挺机枪）。

每个探照灯营包括：

4个探照灯连（每连分成6小队，每小队1部探照灯、1部检声器和1挺高射机枪）。

每个通信连包括：

2个通信小队；

3个电报小队。

总计每个高射炮团包括：

18门75毫米高射炮；

168挺高射机枪；

96部探照灯；

96部检声器。

全部合计：480门高射炮、1680挺高射机枪。

在和平时期，只有防空驱逐机大队和高射炮团的核心力量存在，亦即：

1.50个防空驱逐机中队，每队6架飞机。在动员时，每个中队都要求满编6架飞机，组建一个孪生中队及大队指挥部。准备好必需物资并储存在动员地点，在本土的后备部队的人员要求在6小时之内到达各自的中队，所有人员都要定期地召回部队，以保持良好的训练。

2.10个高射炮连群（每群包括3个高射炮连，每连2小队）及1个探照灯连、10个通信小队和1个报务员小队。这10个群在动员时经过充实，人员增加一倍，就组成战时编制要求的10个团。所有军需物资存放在仓库内，人员保存在本土后备部队，并经常保持足够的训练。在动员时要求他们在6小时内到各自的群报到。防空航空兵部队和高射炮部队即使在和平时期也要位于他们所保卫的重要中心的附近，这样在战争一开始，要做的就仅仅是从较少暴露的地方把部队抽出来，调到敌人集中攻击的地方去。

要求国土防空总指挥部通过掌握的这些手段（50个防空驱逐机大队和10个高射炮连群），负责陆军和海军管辖范围之外的国土防空。位于陆军和海军活动区域域内的国土防空被认为是两个军种的任务，要求它们通过各自的配属航空兵和高射炮兵来负责它们的防空区。

法国航空兵部队在全部动员后的兵力如下：

殖民地的航空兵未统计在内，因为在战时要求该航空兵仍留在殖民地内。

比利时航空兵部队

比利时航空兵部队的组成几乎和法国完全一样。

陆军配属航空兵包括：

2.用于军、摩托化师和骑兵师的航空兵的分配和相应的法国部队相同。

在动员期之初，设想有5个军、2个摩托化师和2个骑兵师，航空兵部队的编制如下：

海军配属航空兵包括：

1.用于海军基地防空：10个水上驱逐机中队，共有60架第一线飞机及20架备用飞机。

2.用于潜艇搜索及反潜护航任务：10个水上侦察机中队，共有60架第一线飞机及20架备用飞机。

3.用于远程侦察：2个战略水上侦察机中队，共有12架第一线飞机及4架备用飞机。

总计22个中队，132架第一线飞机和44架备用飞机。

独立空军：用陆军最高指挥部掌握的部队实施对敌国领土的空中进攻。

防空：编制上作为一个独立的机构。包括：6个驱逐机大队，每大队2中队（共72架飞机），1个高射炮团（48门75毫米高射炮及168挺高射机枪）。

在首次动员后，比利时航空兵部队的总兵力如下表：

盟国航空兵部队

盟国航空兵部队的战时编制，按专业分类如下表：

和平时期的编制如下：

动员

在及时采取措施以后，已经可以成功动员各单位航空兵了。经过了这些措施以后，战斗人员增加到满编的两倍，而且经过了正规的操练。

各战斗单位的储备物资按照战时编制的存储量，存放在动员仓库里。

就像我前面说的，每个飞行中队，必须由4架飞机增加到8架，其中，6架为首发机，2架备飞。还有，飞机总数还要再增加一倍，用来组建第二飞行中队。所以，动员仓库里，每个飞行中队要有12架飞机和所有零配件。

以前有过一个统计：在战争中，每个中队每月大概会损失三分之一的实力，所以，法兰西航空兵每月用于替换的飞机估计要2000架左右。我质疑那些兵工厂，在战争刚开始的几个月里，究竟能不能生产这么多的飞机？因此，我认为每个飞行中队都要再准备两架备用飞机用做二线备飞飞机。这样，每四个飞行中队，在动员仓库里都会有16架飞机和零配件。这样做，是考虑到最少在刚开始战争的两个月里，每个飞行中队都有足够的不用补充的战斗力，储存这些大量的航空物资，是需要花费很多钱去存放、修理、管理的。而且，随着时间的流逝，这些东西还会过时，就算从未使用过，也只能淘汰掉。但这是没办法的事情，在战争总动员的时候，这些东西必须掌握，这些大量的物资还必须不停地用新型号来替换，用来让航空兵熟悉工业科学的进步。一般说来，一个替换周期最好是5年。这就是说，就算每年有3000架飞机列装，仓库里还是会有一些役龄超过5～6年的老式飞机。

军事评论员针对这种情况做出了很多批评，他们认为，每年花了大量的钱去买新飞机和新发动机，然后扔在仓库里让它们慢慢过时，明显是错误的举动。他们始终认为，最好的办法是，让工业永远准备用大批量生产的方法生产出最现代化和改进的飞机，而把航空兵的兵力限定在和平时期的需要量上或稍多一些。但是，这种批评是根据不合理的假定来的，它假定战争时期法国仍有充足的时间进行大量的生产。另外一些批评家则感叹法国航空兵使用的飞机型号太过复杂，这是因为有许多专业事务以及飞机制造业存在众多的竞争企业而造成的。