第218章 寿命十年的工具人

阿迪方面的建议,着实给顾鲲开了一些新的脑洞,让他看到了自己原本奢侈战略的新可能性。

只能说,术业有专攻,光靠个人的先知先觉,有时候还是不够全面。

联名款这种时尚/奢侈品牌的合作模式,后世最常见的,一般是奢侈大牌要捧旗下王牌设计师。

还是拿眼下全球最著名的大牌旗下的设计师举例。

比如LVMH旗下的驴牌、纪梵希,要捧首席设计师加莱亚佐,那么就会出驴牌和加莱亚佐、纪梵希和加莱亚佐个人的联名款——历史上,此后数年,伯纳德·阿诺特确实就是这么吩咐的。

同理,后世开云集团的古驰,也是这么捧麦昆的,然后过几年麦昆就独立成一个个人品牌了。

顾鲲虽然不是设计师,但他属于运动时尚领域的顶级个人品牌,跟阿迪联名的话,短时间内还是兰方方面受益更多。

具体来说,未来的联名品牌,可以在宣传上强调“完全使用了德国人的科学技术、质量管理和工艺流程”。

这几个环节是德国货比较出名的地方,尤其顾鲲将来要主攻华夏市场,以2000年左右华人的刻板印象,还停留在“清岛下水道里有油纸包”的程度,对德国科技德国工业德国质量还是比较迷信的。

当年国内有个搞家装建材的品牌,叫欧典,卖地板的,就是典型的虚假宣传,把自己宣传成德国品牌,最后被京城工商局罚款了750万人民币——检测出来欧典的地板没有任何质量问题,关于质量和工艺的宣传都是满足的。但就是在产地上非要傍德国货,偏偏这种傍德国货还挺有效的,至少被曝光处罚之前那几年,欧典地板一度成为国内地板业界的质量标杆,说明国人还就是信这个,一说你是德国货就觉得你的质量跟科勒水龙头一样高逼格。

这种“德国货=质量好”的迷信,至少十年之内破除不了。顾鲲依稀记得,后世大约要2010年代开始,国货质量确实有所提升后,才逐渐有人辟谣、抹掉德国货的质量光环。

而德国人给华人印象没那么出彩的领域,可能是艺术设计部分,所以在设计环节,倒是没必要一律宣传德国设计师了。

顾鲲觉得这事儿未来可以具体分情况。

设计也分工业设计和艺术设计,作为运动品牌,卖的各类产品技术含量是不同的,对工业设计的依赖度也不同。

比如鞋子的科技含量是比较高的,所以卖鞋子的时候可以多强调一些德国工业设计。

但是运动服、甚至泳装方面,科技含量就不高了。连身式鲨鱼皮比赛泳衣,还可以强调阿迪工业设计,至于纯粹为了美感和时尚的比基尼就没必要了,可以强调全部由亚裔设计师进行艺术设计。

总的原则就是德国人给人优势刻板印象的领域,就拿阿迪联名。德国人没有给人优势刻板印象的,顾鲲就让自己的人来。

……

顾鲲把自己希望联名的范围、尺度,都大致跟达斯勒先生摊牌了一下。

对方倒也爽快,没有强行要求加塞私货,基本上属于“你想宣传哪些联名卖点就宣传哪些联名卖点,你不想宣传的部分咱可以搁置”的态度。

这也算是对顾鲲之前合作的最大善意了,毕竟顾鲲帮他们把耐克暂时打压了一大截。

而联名品牌不是那么快建立得起来的,顾鲲这儿需要准备,阿迪那边也需要等一个合适的契机,所以至少半年之内,阿迪是纯拿好处的一方,在联名方式细节上向顾鲲多让步一些也就很正常了。

大致谈妥了联名范围之后,顾鲲唯一需要注意的细节就是时间期限了。

顾鲲也知道,互联网普及之后的年代,赢者通杀的马太效应是会加剧的。

他目前可以打压耐克一次,让对方受到重挫倒退、损失两三年时间。

可如果未来阿迪的经营和设计不大刀阔斧整改的话,长久来看说不定最终还是要败于耐克之手。

历史上20年后,两者的市值可是已经差距十倍了。阿迪甚至连本领域的世界第二都保不住,只能勉强当当世界第三,被安踏这种牌子都超过了。

(注:仅仅是市值超过,不代表安踏的质量和品牌逼格也超过了阿迪,安踏的市值是靠市场占有率撑起来的,也就是靠便宜卖的多。)

顾鲲觉得,如果允许阿迪一直联名下去,长久来看说不定有可能成为拖累和包袱。

“历史上,好像到05年前后,阿迪的江湖地位还是丝毫不逊于耐克的,这应该是因为01到04年属于互联网寒冬,所以赢者通杀效应没有加剧。一直到2010年,耐克在国内也算是一直稳居‘世界第二运动品牌’的设定。嗯,不如就先签个五到十年的联名期限吧。”

顾鲲在内心如是盘算了半晌,中间还请达斯勒先生在游艇上玩了一局网球拖延时间,试探口风。

最后,顾鲲才提出了他的正式设想:“达斯勒先生,我希望在双方联名的长期战略合作框架内,把时间和范围都约定好。我想签十年是比较合适的,而且每五年可以重新商讨一次联名的适用范围。

十年到期后,双方可以本着友好协商的互利态度,再决定如何延长。今年已经来不及了,我要花几个月做点准备工作,联名期就从2001年元旦开始算起好了,到2011年元旦截止。不过,今年圣诞季的时候,我们就可以提前就联名作出一些预热宣传。”

“联名十年?”达斯勒并没有觉得被冒犯,或许是阿迪目前的形势给了他信心吧,让他丝毫不会敏感,他还调侃着笑谈:

“顾,你不会是觉得10年之后,你的个人品牌会成长到比阿迪还强大吧?还是说你认为,到时候就是阿迪达斯在反蹭你那个品牌的热度了。”

顾鲲:“我当然没有那个意思,我只是说,未来有太多可能性,而且我现在还什么都没干呢,连要不要花钱成立一家运动时尚品牌都没做,一下子签太久不是太奇怪了么?”

达斯勒没看出阴谋,只是点点头:“谨慎点是对的,十年合作期、五年改一次合作范围,其实已经很长了。好吧,我答应这个条款,下个月,我会拍法务专门到兰方来签约的,或者你的人来法兰克福也行,希望一个月之内,你把相关的注册、准备工作都做好。”

“那就一言为定了。”

顾鲲跟对方寒暄一阵,又留对方在游艇上到处游玩了一圈,请对方吃过午饭、给对方的DH-90直升机加满油做好保养检查,才欢送对方起飞。

回程的时候,因为游艇又往北航行了四五个小时,所以距离新喀里多尼亚又近了一些,直升机返程只要航行200海里路程就够了。