第1184章 战术（第2/2页）

郑芝龙有些呆，他不知道为甚这海豚一直要跟着船走，似乎是一直如此。

不过此时也不是顾及这事的时候，船身转向很快，动作很急，纵帆船的宽度不及盖伦船，也不及同等量的福船，转动时侧的太厉害，人都有倾斜之感。

很快船身转毕，又如游鱼一般飞速向前，帆立刻都鼓了起来，吃风向前，几乎是飞掠，这一瞬间的航速肯定达到了十几节，也就是时速三十公里以上，以后世开车的经验来说不值一提，只是轻点油门就到了的速度，但对这时代的人来说是难得的高速体验，骑马一个小时一般就是走三四到五六公里，不惜马力的塘马一个小时也就十几公里的时速，马车就更要慢些，哪里能和眼下这乘风破浪的速度相比？

不少水手都快活的叫喊起来，俄罗斯人也是怪叫连声，这时众人不象是要返身和敌人拼命，反而象是在海上赛车跑步一般。

郑芝龙也是满心快活，果然还是做事还是要随心所欲，想杀回去就杀回去，图一个念头通达，若是这一次直接落荒而逃，士气定然大挫，下次在海上遇敌还逃不逃？如果每次都是遇敌则逃，那造船造炮有个屁用，直接向荷兰人称臣纳贡就是了……荷兰人所要求的无非也就是如此！

皇太子号在左侧港口外不远处，相隔大约五六里水程，他们原本是侧身下锚射击，这时看到纵帆船转身过来，打击的必定是他们的船首方向，只能赶紧起锚转身，将原本的船首转过来，向着港口内部方向，然后右舷来迎战，这时盖伦船的特点尽显无遗……

盖伦船的来由其实就是西班牙大帆船的改良，西班牙大帆船的前身又是柯克船和卡拉克帆船，在北欧出现了一种不同于过去单层甲板的维京长船，有着上下两层船舱设计、体积也比长船要大的单桅方型帆船：柯克船。据信柯克船这个名词的来源，是由于建造过程中利用胶水与填塞物，来将船身接缝处的空隙填满的防水工法而命名的。