第585章 日落（五）（第2/2页）

坎宁安和利斯特互相对视了一下，都露出了一丝轻蔑的笑容。

……

“看见英国人的舰队了，它们可真小啊。”

“它们在哪里？”

“方向度222，距离大约20000米。”

“好的，让我看看……哦，看到了，有4条母舰、1艘战列舰，连防空队形都没有摆，不过在它们上空有直掩机。”

“是F4F，它在高空的性能不是很好，在高空飞得很慢，很好打的。”

“我知道，卡斯特拉纳中校，现在把指挥权交给我吧。”

“明白，墨索里尼少校，现在由您来指挥。”

虽然意大利军队总的来说不大靠谱，但是布鲁诺·墨索里尼指挥的这个轰炸航空团却是个异类。墨索里尼的这个儿子实际上是非常杰出的军人，在他的领导下意大利皇家空军第10轰炸航空团也成为了整个意大利最好的轰炸航空团，在很多方面甚至超过了装备He177、Ju.89和Do-19的德国轰炸航空团。而且He177、Ju.89和Do-19这3款只是少量生产，以维持一下工厂制造能力的德国重型轰炸机的性能也比不上P.108。

不过德国空军原本也没有打算让意大利人的P.108S成为第一种装备Hs293滑翔炸弹的飞机。原本的计划是让德国的Ju.288中型轰炸机（这种飞机的速度和航程的纸面数据都非常惊人，是比P.108更理想的载具）作为Hs239和弗里茨X这两款可控滑翔炸弹的主要载具。

但是尤莫公司2500匹马力级的24缸液冷发动机Jumo222的开发有些延迟，拖慢了Ju.288的进度。所以直到1941年12月，Ju.288才最后定型，大量装备部队恐怕要拖到1942年6月以后了。

因此，早就完成了开发和改进，并且已经装备部队还参加过实战的P.108就成了现在欧洲轴心国中唯一可以用来搭载Hs239滑翔炸弹的飞机了。

注明：在这个时空，因为没有原材料瓶颈，德国的航空发动机公司可以得到性能更好的合金材料，因此Jumo222的开发工作最终还是完成了。