第四百九十三章 车与路（下）（第2/2页）

说到这里时，王石头忽然点点头：

“想想看，这些收费站的存在至少有一个好处。”

“啊？”

“路上再没人剪径了，因为短毛直接把这活儿给干了。敢跟短毛官府抢生意的，肯定没好下场，嘿嘿……”

听着小石头这些赌气的话，史可法和他的师爷都是相对苦笑——真是生在福中不知福。说起收费，这孩子大约来的时候太小都已经忘了：其实大明境内在官道上拦路设卡的州县军镇多着呢，那还是纯粹白拿钱的。若当真有谁能修出这么一条路来，恐怕收的钱比这里更要多出十倍还不止。

……

随着渐渐靠近府城，路上车辆也愈发多起来。它们的速度有快有慢，但行动起来却是秩序井然，道路一直十分畅通。

史可法等人在上课时就已经听短毛老师给他们讲解过关于“靠右行走”的交通规则，当时只是觉得挺新鲜。此时亲眼见到交通规则在实际中的应用，方能理解到这条规则是如何的重要——行人都靠在最右面，也就是最外面行走；之后是像他们这样正常速度的车辆，专门空出了一条内侧道供四马快车和超车之用……中间在一条用平整草皮覆盖的马路分隔之后，便是从对面过来的车道，也按同样规则，清晰明确，分毫不乱。

当然这也与沿途时常可见带着袖标举着小红旗的管理者有关，所有车夫都要服从那些管理人的指令。小跟班儿曾经好奇询问如果不听那些举小红旗的指令会怎样，结果王石头指了指每辆车屁股后面都绘着的一组由天干地支和数字组合起来的数据：

“看见这个没有？这叫车牌，每辆车都不一样，没有就不能上路。若是有谁不听号令乱闯，或是撞到人，又或者惹出别的什么麻烦了。人家都可以凭车牌找到车主，轻则赔钱重则拘役，再重的就要丢煤矿劳动改造去了……”

“啊？那人家里的小推车没这牌子也不能上路么？”

小跟班儿不信，史可法等人也觉得这有点匪夷所思，王石头笑着摇摇头：

“当然不是，这个主要是限制那些能撞伤人的大车。一般靠人力推拉的小车速度压根儿快不了，当然就不用上牌。”