尾声 海盗末日（一七二○～一七三二年）（第4/7页）

白道，没有比较好

大体来说，海盗的仇人与高层次共犯过得并没有海盗好。

“米尔福德”号的张伯伦司令抛下拿骚的罗杰斯后，依旧指挥着皇家海军的西印度舰队，直到一七二○年六月。当时他接到命令，要负责护送十四艘商船回伦敦。六月二十八日，舰队在通过向风海峡时遇上一场大风暴，所有的船都被冲到古巴东端。一名目击证人后来说：“岸上满是死尸。”四百五十名水手与乘客中，有三分之二的人溺毙，包括张伯伦与“米尔福德”号的所有船员在内。只有三十四人活了下来，包括水手、事务长，以及一名瞎眼厨师。[41]

“士嘉堡”号的指挥官休姆击败马特尔与拉布其的海盗船，一七二三年得到奖励，成为第三级战列舰“贝德福德”号（Bedford）的指挥官，而当时战列舰还只有十二艘。尽管如此，一七五三年二月时，他在苏格兰“因为某些私人恩怨”中弹身亡。[42]

皮尔斯的“凤凰”号在纽约停驻多年，让他有机会与城内许多达官贵人维持长久关系，这让他娶到玛丽·莫里斯（Mary Morris），也就是新泽西总督路易斯·莫里斯（Lewis Morris）的女儿，莫里斯在今日的布朗克斯（Bronx）拥有庞大地产。不过，这场婚姻并不幸福。皮尔斯人在英格兰时，玛丽和另一名海军军官调情。皮尔斯在夫妻同住伦敦的几年后，才发现这场外遇。愤怒的皮尔斯以通奸罪把玛丽告上法庭，这件丑闻被大量记载于莫里斯家族成员之间的通信中，后来成为控告、反控告、和解失败与阴谋诡计的肥皂剧。一七四二年，皮尔斯在伦敦和妻子缠斗时，另一件与婚姻无关的一千五百英镑官司，纽约法庭判他败诉，导致其破产。皮尔斯一七四五年五月去世时，大概还在跟妻子争吵。[43]

梅纳德上尉杀死黑胡子不久后，被人发现拿走了“冒险”号上几件贵重物品。戈登直接命他交还找到的赃物，但他拒绝。梅纳德吹嘘自己在奥克拉寇克的战绩，也让上级和史波斯伍德总督进一步诋毁他。那些人的信件明显缺少对这位上尉的赞美。梅纳德在接下来的二十一年间，都没有被晋升为指挥官。他最终成为舰长，在一七四○年九月得到第六级战舰“希尔内斯”号（Sheerness）的指挥权，但当时他垂垂老矣，最后在一七五○年死于英格兰。[44]

伊登总督的治理议会洗脱了他的罪名，但他的名声因为和黑胡子挂钩，再也没能恢复。一七二二年三月十七日，他因黄热病去世于伊登顿家中，时年四十九岁，墓碑上刻着“他把这个国家带向繁荣，死时众人哀叹”。[45]

史波斯伍德的政敌凭借他违法入侵北卡罗来纳一事，成功把他拉下弗吉尼亚总督的位置。一七二二年九月，史波斯伍德退休，待在其四万五千英亩的庄园里，涉足铁矿探勘与生产。一七三○年代，他成为美洲殖民地副邮政大臣（deputy postmaster-general），建立起威廉斯堡与费城之间的邮政服务，拔擢富兰克林为宾夕法尼亚邮政局长。一七四○年，他获任命为少将（major general），在奥地利王位继承战争期间，负责率领特遣队攻打西班牙。一七四○年六月七日，他在监督小队出发时患上热病，死于马里兰安纳波利斯。[46]

讽刺的是，牙买加名声不佳的阿奇博尔德·汉密尔顿总督比其他人好运。他在被捕的状态下离开牙买加，但即使参与詹姆士党人的密谋，鼓励海盗，在英国法庭上所有这些指控都获判无罪。一七二一年，贸易及种植业委员会甚至命令牙买加总督，分给他一七一六年时在私掠船上抢来的战利品。汉密尔顿娶了伯爵的女儿，在爱尔兰与苏格兰拥有地产与城堡。一七五四年时，他以八十四岁的高龄，舒舒服服地死在伦敦帕摩尔街的家中，之后埋在威斯敏斯特大教堂。[47]汉密尔顿很早就放弃让斯图亚特王朝复辟，詹姆士党人在一七四五年由詹姆士·斯图亚特的儿子小王子查理（Bonnie Prince Charlie）领导最后一次起义时，他似乎完全没有伸出援手。

詹姆士·斯图亚特和儿子埋在梵蒂冈圣彼得大教堂（St.Peter’s basilica）的地穴。乔治国王的子孙今日依旧高坐英国王位。

《海盗通史》在大西洋两岸大畅销

伍兹·罗杰斯在伦敦度过海盗黄金年代的最后时光，又生病又负债，陷入重度忧郁。他后来写道，“有一段时期”，我“被（手中）事务令人忧郁的前景深深困住”。共同投资人解除了与他的合伙关系，罗杰斯以公司名义欠下的六千英镑债务，合伙人与政府都不还，最后债权人可怜他，免除他的债务，让他得以走出负债人监狱。[48]

一七二二年或一七二三年，有人找上罗杰斯。这个人想写关于海盗的书，正在找资料，需要罗杰斯帮忙提供细节，说明他所剿灭的海盗共和国，或许还希望他能提供官方信件与总督报告副本。罗杰斯显然同意了，因为这名作者提到的信息，只有罗杰斯才有可能提供。一七二四年五月出版时，书名是《最恶名昭彰的海盗抢劫谋杀通史》。这本书和那个时代的许多书一样，以化名出版，作者为“查尔斯·约翰逊船长”。英语读者对书中的海盗活动深涤着迷，即使那些行为在当时仍持续发生着。这本书在大西洋两岸都大为畅销，有无数个版本，推荐文章与广告不断出现在伦敦的《一周报》，以及费城的《美洲水星周报》（American Weekly Mercury）。这本还在再版的书几乎“单枪匹马地”创造了海盗的大众形象，我们今日对海盗的印象仍受这本书影响。

几个世代的历史学家与图书馆学家，误以为查尔斯·约翰逊船长是作家笛福。笛福是《鲁滨孙漂流记》与《辛格顿船长》（Captain Singleton）的作者，和罗杰斯同一个时代。最近，德国基尔大学（University of Kiel）的恩内·比鲁席伏斯基（Arne Bialuschewski）找出了更有可能的候选人：纳撒尼尔·米斯特（Nathaniel Mist）。这个人当过水手、记者，以及《一周报》出版人。《海盗通史》第一位登记在案的出版商查尔斯·列文顿（Charles Rivington）替米斯特出过许多书，米斯特的家离列文顿的办公室仅几码路之遥。更重要的是，《海盗通史》在皇家出版局（His Majesty’s Stationary Office）登记的是米斯特的名字。米斯特曾是西印度群岛的水手，他是全伦敦的作家与出版商中，最有资格写这本书的人。他熟悉海盗出没的海上世界背景，还是热情的詹姆士党人，最终被放逐到法国，因为他是伦敦与罗马的斯图亚特朝廷之间的送信人。这点可以解释为什么《海盗通史》有些同情海上的亡命之徒。在一七二二年到一七二三年之间，米斯特也有试图写下畅销书的动机：由于报纸竞争日益激烈，《一周报》的获利已数年萎靡不振。[49]