第645章 铁路办真实图谋（第2/2页）

赵清雅轻叹道：“并不是其他资本引入，而是铁路办那边要增加股份。”

方志诚疑惑道：“原本铁路办占了股份的百分之八，已经是一个很夸张的数据，毕竟他们只是技术入股，没有任何资源投入。”

赵清雅苦笑道：“今年省发改委有一笔专项资金将会投入在轻轨项目中，以这笔资金来取代股份。”

方志诚冷笑道：“这倒是一笔好账。国家的资金补贴，原本就是应该归属于项目的，这属于额外的补偿，但没想到铁路办将这笔资金用算入股份，如此一来，增加了自己手中的筹码。”

方志诚大概也能想到，这肯定是金锋耍了花招。

这个形式，表面上看，是合理的。铁路办划拨资金给项目，项目给股份，这看似通情达理。但换个角度，每年政府都会补贴资金，奖励企业的杰出贡献，按照铁路办的逻辑，岂不是每个拿到政府补贴资金的企业，都应该给政府股份？

企业办得好，在就业和税收上面给国家支持，这其实就是给国家最大的股份。国家补贴资金，也是反哺回馈企业的一种形式。

现在铁路办的行为，有种双重吸血的趋势，仔细分析，这是很不合理的。

方志诚轻声叹道：“那省委方面有没有反应呢？”

赵清雅叹了一口气，缓缓道：“我们似乎中计了。铁路办要在邮湖县设立轻轨交通枢纽，其实只是虚晃一枪而已。”

方志诚眼中露出一丝恍然之色，意识到其中的玄机，其实铁路办提出在邮湖县设立交通枢纽，只是为了后面真正的目的铺垫。铁路办要更多的股份，所以先提出了一个足以让宏达集团跳脚的计划，等宏达集团与之商议的时候，铁路办在讨价还价之中，提出真实的意图，让宏达集团两者选其一。

以宏达集团为首的城市联盟，在这一轮的谈判过程中，陷入被动之中。选择了在汉州霞光区设立中心枢纽，那么便意味着股份上必须要让出。

百分之十的股份太多，但按照现在的局面，即使宏达讨价还价成功，至少百分之五的股份，要让给铁路办。