第六十七章 一汽见闻（第2/2页）

韩皓没想到自己如此之快又回到东北，来的还是中国汽车长子一汽集团的所在地——新京。

1956年，在苏联技术援助下，第一辆解放牌卡车落地。1958年，经一汽工人不懈努力，第一辆红旗牌高级轿车诞生。1966年，在国家安排下，一汽又负责援建了二汽，把一大批骨干送给了二汽。就连80年代上汽要和德国大众合资，上汽也从一汽挖了不少人过去。所以说，一汽是中国汽车工业的摇篮一点都不过分。

带着朝拜的心态，韩皓带着随行工作人员来到了一汽工厂门口，瞻仰这个中国汽车工业的母亲。

如果说抚舜市是依煤矿而建，那么新京市就是靠一汽而起。东北的城市都是典型的工厂办社会，一个厂长等会就相当于一个市长，工厂有多宽城市就有多广。

一汽是由苏联援助，所以整个工厂建筑都是苏式风格，庄严大气。目光所及之处，韩皓看到了一大片崭新的现代化厂房在兴建，上面还印着醒目的大众标志，应该就是一汽大众的合资工厂，主要生产桑塔纳的亲兄弟捷达小轿车。据说合资时，把一大片苏式旧厂房铲平后，腾出了地方兴建合资工厂厂房。

随着桑塔纳在中国国内占尽风骚，捷达也开始登上舞台，开始了兄弟两人的二人转表演。

如果说一汽是中国所有汽车人目中的圣地，那么韩皓对其当然也充满了朝拜之意，但内心却并未有太多惧怕的地方，反而从心底生出一种要当面挑战对方的蠢蠢欲动。

我尊敬你，但我并不怕你，反而更期待成为你旗鼓相当的对手。

站在一汽大门广场前，看着毛主席挥毫写下的“第一汽车制造厂奠基纪念”几个鎏金大字，韩皓感到了伟人对中国汽车行业的期待。

他接过随行人员捧来的鲜花，表情庄重朝一尊铜像大步走去。