第23章 ???(第2/5页)

陆时亦“哦”了一声,“我给你身份证干嘛?”

简大勇:“……”

小鹿是不是被什么玩意附身了?

还是反悔不想参加驰杯,要装傻充愣糊弄过去?

可惜这些路子现在都行不通,因为名已经报完了。而且群里有聊天记录,推脱不了铁证如山。

简大勇打开群聊,往陆时亦面前一推。

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“什么?周期性失忆症?!”

大勇修配厂内,程幼婷、简大勇、周旸将可怜的小鹿围在中间,齐声惊呼。

陆时亦打量修配厂一圈,“啧”了声,“你们离我远点。”

众人讪讪退开,你看看我我看看你,最后目光集中在简大勇脸上。

刚才在面馆,简大勇把聊天记录全方位展示给了失忆症患者,患者看到“小鹿同意参加博驰杯”那句就全懂了。

但还是有点不敢相信,一向独来独往的自己,居然会加什么玩意儿车队……

不对,这破地方不算车队,顶多是被人诓来打工罢了。

比较值得怀疑的是,群里简大勇发完那句话后,他没反驳,能看出来他报名博驰杯纯属自愿。

这不符合他的性格,可答应再反悔也不是他的性格。陆时亦想都没想,问道:“比赛是哪天?”

“周三。”

“好,我去,我现在回去改车。”

听到肯定的答案,简大勇终于松了一口气,大手一挥道:“不用,把车交给程儿就行。”

陆时亦的车一直是赛级配置,没多少地方需要改,于是便没拒绝。

今天周一,简言白天有课,只能等晚上一起进行分析对手数据的工作。

简大勇凑过头跟陆时亦商量时间,周旸没打招呼,一声不吭地走了。等陆时亦发现,周旸骑上电瓶车,只给他们留下个背影。

陆时亦撩起眼皮,看了那背影一眼,“我上周跟他打过架?”

“晚上8:00怎么样……啊?没有,你没跟他打架,博驰杯是场地赛,上标准胎就行,用不着他给你研究胎,走就走吧。”

在拉力赛和耐力赛中,通常地形多变,赛程较长,需要轮胎工程师测量与收集轮胎的数据,并根据数据结合实际条件,为车手制定适合的换胎方案。

比方说纽博格林24小时正赛,加上前期练习赛和排位赛,车手和车要连续奋战30多个小时,这对轮胎是个极大的考验。

又比如说有些拉力赛段在山上,前半程是晴天,后半程到了山的另一面可能就是雨天,必须及时换胎,才能保证赛车不受天气困扰。这些都是轮胎工程师的工作。

像博驰杯这种在赛车场内举行的比赛,不需要中途换胎,根据温度选合适的胎从头开到尾就行,所以确实不需要周旸。

简大勇急性子:“怎么样,八点行不行?”

“好。”陆时亦微不可察的皱了皱眉,总觉得周旸看自己的目光里,带着些莫名其妙的不满。

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“薄总。”

办公室门被“笃笃”敲响,随即传来博驰杯项目组长刘楠的声音。

薄谦视线从右手边的手机上挪开,合上笔记本电脑道:“进来吧。”

他早上十点出头给小男生发了信息,一直到现在下午三点,没收到任何回复。

小男生昨天喝的不少,今天晚起很正常,但也不至于这个时候还在睡,难道被什么事缠住了?

“薄总,”刘楠将一沓纸放到他的办公桌上,“这些是参加本次届博驰杯的车手资料,一共二十一位,经过数据分析师综合分析,前五位比较有价值。”

薄谦微微颔首,拿过那沓纸。

每位车手资料都是两张,第一张是车手的姓名、照片、年龄等基本信息,第二张是车手过去比赛的成绩和拿过的荣誉。

他先抽出第一份。

刘楠道:“一号车手叫许翔,过去三年包揽了H省省级比赛所有冠军,去年CSBK(中国超级摩托车锦标赛)车手积分排行榜第七。”

薄谦“嗯”了一声,又抽出第二份。刘楠继续介绍:“二号车手名叫孙乾,和许翔同属劲风摩托车俱乐部,是省内比赛的万年老二,去年CSBK积分排十五。”

听到一号二号选手的成绩,薄谦皱了皱眉,不满之意十分明显。

作为华国最高级别的赛事,CSBK共设有四个分站,采取积分制,四站积分累加得出的总分最高的即可封华国车王。

CSBK积分含金量国内最高,足够代表车手的真实水平。

一号二号种子只能排第七、第十三,那剩下的车手更没必要看。薄谦把资料扔回桌子,手指在桌面扣了两下。

进办公室的时候,通过表情,刘楠便发现老板似是情绪不佳,深感过来的时机不好。现在看来,这些选手大概率要惨遭PASS了。

果然,薄谦问:“就这些?”

自打解除限摩令的消息传出来,摩托车市场逐渐复苏,薄谦看准时机举办了三届博驰杯,今年是第四届。

现在赛事运营已相当成熟,获得的关注度也足够高,于是在今年年初,薄谦决定成立博驰集团自己的摩托车俱乐部。

国际上,出名的赛车俱乐部大多是由赛车生产商自己运营的,为的是给自己品牌做宣传、打出知名度。博驰虽然只做进口汽车销售,不从事车辆生产和制造,但同样需要宣传。

尤其摩托车这个领域,是一直以来主做汽车、游艇、直升机等大型交通工具的博驰的短板。

所以博驰杯开赛之前,薄谦让项目组筛选选手,结合此次比赛成绩,若有条件不错的,可以在赛后进行接洽。

博驰集团财大气粗,成立的必然是豪门俱乐部,所有资源均按照国际超一流俱乐部配置。

已经有事先听到风声的车手过来询问了,许翔便是其中之一。

当然这件事刘楠不能当着薄谦面说。薄谦铁血手腕,一直信奉实力至上,最讨厌搞内部勾连那一套。

这也是博驰集团在剧烈的竞争中一直屹立不倒,甚至还能越做越好、吞掉许多同业的最大原因。

“本届参加比赛的车手就这些,”刘楠硬着头皮解释,“因为下周马上要迎来木克托拉力赛。许多车手都在为木克托做准备。尤其是老车手,都想在木克托上取得成绩,拿到CSBK的入场券。”

博驰杯属于民办比赛,虽然有官方的影子,但和官方举办的木克拖拉力赛不在一个层面上。

在木克托拉力赛中,排名前二十的选手,可以直接选送CSBK,不需要资质认证和考训等环节。

取舍之下,不缺钱不缺名的车手必然会舍弃博驰杯,把精力放到木克托上,正常且正确的决定。

怪就怪今年博驰杯选的时间不好,和木克托撞上了。

薄谦将刚才摔散的资料推回刘楠那边:“没关系,俱乐部的事不着急,下周木克托开赛之前,你带数据分析师去比赛现场观察选手,结合博驰杯的成绩一起考量。”