第七百三十章 战斗的颜色（大结局）（第2/7页）

数字是不会骗人的，中美贸易战打了四年，结果已经显而易见！

……

富康工程的实验室里，丁友亮指着面前一个零件，开口说道；“我们研发的调节活门已经通过了C919项目组的验收，接下来会正式用于C919的环控系统。

这个调解活门，本来是德国利勃海尔提供的，我们完成了设计以后，又花了三年的时间，进行了一百多次的修改，才攻克了这个零部件！”

“大家辛苦了！感谢各位的付出。”李卫东颇为满意的点了点的头。

丁友亮接着说道：“本来我们还想做文氏管的，但是南都机电那边要比我们领先许多，所以我们最终跟南都机电达成了合作，联手完成大飞机的环控系统，预计五年内实现整个环控系统的国产化，这样的话整个C919的国产化比率肯定能超过60％！”

后世的键盘侠经常会说，C919国产化率才60％，算什么国产大飞机。然而对于大飞机而言，60％的国产化率已经很高了。要知道美国波音造了几十年的大飞机，国产化率也不过70％。

C919的一级供应商都是提供核心零部件的，其中大概有五分之三是中国供应商，其他则分别来自美国、法国、德国、英国、日本和荷兰，其中又以美国和法国供应商占多数。

很多关键零部件，其实也是以合资公司形式向中国商飞提供的，比如起落架，就是利勃海尔和中航成立的合资公司所生产的。

丁友亮继续介绍道；“在C919这个项目里，我们还跟西京飞控达成上了关系。西京飞控的液压系统是跟美国的派克宇航合作的生产的，而派克也是波音公司的供应商。

如果能够跟西京飞控达成合作的话，我们的液压系统必然会有一个大幅度的进步，赶超三一和徐工也是指日可待，我们的工程机械，品质也会大幅度提升。

可惜的是，在高端工程机械的整体制造方面，我们比起三一和徐工，还是要落后的，更别说跟国外的卡特彼勒、利勃海尔相比了。”

丁友亮说着长叹一口气，接着说道：“等跟西京飞控的谈判有了结果，我也该退下来了。”

他的语气中大有一种壮志未酬的感觉。

丁友亮比李卫东大了十几岁，已经是个快七十岁的老人了，早就到了退休的年龄，若是在一般企业里早就退休了。

但丁友亮毕竟是富康集团的都董事长，自己也有富康集团的股票，这种层级的高管是不可能轻易退休的。

过去几年，丁友亮多次提出退休，李卫东也不断的挽留，丁友亮始终没有退成，如今快七十岁的丁友亮，真的有些力不从心了，这一次是铁了心的打算退下来。

李卫东看了看身边的这位老搭档，心中不由得有些唏嘘，两人都是改革开放后崛起的第一批弄潮儿，一个是搞民营经济，另一个是扎根国企。

在九十年代的时候，两人曾经是竞争对手，斗了个你死我活，后来两人又携手合作，二十年的时间将富康工程打造成一流的工程机械企业。

如今这位老朋友要离开了，或许这只是个开始，随着时间的推移，李卫东的那些老搭档们也会一个个的从时代的浪潮中退下来，包括李卫东在内，也无法抵挡“岁月”的侵袭。

“老丁，我看你身体还康健的很，要不再干两年吧！”李卫东最后一次挽留到。

“卫东，我能明白你的意思，我干了一辈子了，要说累吧，也真的累了，但要说舍得吧，也真的舍不得！可是一代人有一代人的使命，我这一代人的使命已经结束了，所以我要退下来，将舞台给年轻人！”丁友亮有些感慨的说道。

丁友亮去意已决，李卫东也不再挽留，他开口说道；“老丁，那你退休之前，再帮我最后一件事。”

“什么事？”丁友亮开口问。

“我打算扩大轻型和小型工程机械的生产线，至少要将产能扩大到现在的三倍。这牵扯到生产的磨合，产能的调配，上游供应链的供给，交给别人做，我真的不放心。”李卫东开口说道。

丁友亮眉头一皱：“轻型和小型工程机械技术含量不高，利润也不大，卖几十台都不如一台高端机械赚得多。有必要扩大生产么？”

“利润是不大，但是需市场求量大啊，咱们扩大产量的话，也可以降低生产成本。”李卫东开口说道。

“市场需求量是大，可竞争也非常激烈！像是小型工程机械，国内很多二三线企业都能生产，国际上能生产的更是一大堆。咱们要想卖的出去，就得打价格战，利润就是会降低，顶多是赚个吆喝。”丁友亮继续劝道。

“老丁，你太高看国外供应链的韧性了！”李卫东笑呵呵的说道。

此时的李卫东，已经开始为几年后的疫情布局了。

几年后疫情笼罩全球，对于工程机械产业最大的影响，并不是产品端的销售，而是上游的供应链。疫情破坏了全球的供应链体系，导致很多零部件的产能不足，或者无法及时运输，使得企业的生产充满了不确定性。

在这种情况下，发达国家的工程机械企业选择尽可能的保障高端产品的供应链稳定，毕竟高端产品利润要更高，自然要将有限的资源，投入到高利润的产品当中，来保证足够的利润。

所以去看那几年的工程机械展，诸如卡特彼勒、利勃海尔等国际巨头，展出的都是最高端的工程机械，而且还不怎么缺货。

中端产品的话，发达国家的企业还在生产，只不过供应链不不确定性太大，产品不能保障产品稳定供应，经常会缺货。

而利润比较少的低端产品，比如轻型和小型的工程机械，则直接被国际巨头所放弃。他们即便是想生产，也没有供应链提供零部件。

与之相比中国的供应链显然更具有韧性，受到疫情的影响并不大，因此国内的企业依旧可以生产中低端的工程机械。

全世界这类产品的订单，也都涌向了中国。国内一些三线的工程机械企业，都有机会接到几百台的国外订单，甚至因为订单来的太突然，出现了延迟交货的情况。

对于李卫东而言，这是一次抢占市场的绝佳机遇。

中低端工程机械利润不高，是相对高端工程机械而言。

若是放在整个制造业体系当中，工程机械也是有技术门槛的，即便是生产低端的工程机械，产品附加值也要高于制造业平均水平，利润还是很可观的。

如果不是因为全球供应链出现问题，发达国家肯定不会主动放弃这部分市场。他们会继续凭借着自己的品牌优势，占据很大一部分市场份额。