第479章 心碎巴西

科塞尔用着肯定的语气，证明了张一飞目前在赛道上的能力，甚至不惜引用当年塞纳的事迹。

要知道塞纳的意外身亡，是科塞尔心中永远的痛，而导致他发生事故身亡的主要因素之一，就是舒马赫带来的压力，让塞纳极端的晚刹车，最终赛车失控冲出赛道。

能追到对手的车尾，无论是谁都会有压力。更重要一点，就是今天舒马赫的状态并不好，之前让蒙托亚超过去，其实失误并不大，更多是一种对于新人车手的大意。

但影响最大的，其实是舒马赫那一股势不可挡的气势，被蒙托亚用美洲车手的狂野给破了。因为之前双方在抢线过程中，舒马赫主动选择了退让。

气势是一个很玄学的东西，却又实实在在的影响着赛事成绩。可能在当时的情况下，舒马赫认为蒙托亚这种新人，不值得自己去冒着撞车的风险阻挡，但恰恰他的退让，让蒙托亚信心跟勇气都上来了，开始了超水平发挥，才能一直领先到现在。

为什么赛道上很多观众，都对巴里切罗超越张一飞信心不足，同样也是因为巴里切罗那种练习赛阶段的碾压气势，现在已经消失无踪。

做不到绝对的强势，就必然会在竞技过程中处于劣势！

赛道上面的张一飞，结束了跟科塞尔的通话后，就开始疯狂的追赶着前面的舒马赫。

现在张一飞身上，其实也有着携胜而归的气势，只是他自己没有察觉到而已。从澳大利亚大奖赛开始，他就一直走在前进的道路上，一点点的改变了外界对于自己的评价，以及战胜对手的信心。

要知道最初张一飞进入F1的目标，就是冲进积分区，领奖台都算是长期梦想了。

当然，这种气势跟舒马赫连拿六个分站冠军没得比，但是对于一名新人来说，给了他足够跳汗世界顶尖车手的勇气，只是看张一飞能不能发挥出来罢了。

而科塞尔的话，相当于给了一个钥匙，现在张一飞正式把战胜舒马赫，提上了自己的“日程”！

张一飞超越蒙托亚的过程中，并没有经历什么缠斗跟挡车，这就意味着速度上其实并不慢。不像以往的比赛，因为跟后排车手的混战，导致与第一梯队距离越来越开，到来最后完全看不到追赶的希望。

甚至这次可以用相反的情况来形容，张一飞没有跟巴里切罗过多缠斗，最后也是一举就超越了对方，而舒马赫跟蒙托亚两个人，斗争就非常激烈了。

被蒙托亚这种新人超越，而且还差点被挤出赛道，这种“屈辱”舒马赫自然是不服气的，后续也是疯狂的追赶想要反超回来。

但是蒙托亚这场比赛发挥实在是太好了，完美的压制住舒马赫超车动作，一直都保持着自己领先地位。也正是因为蒙托亚的挡车，让舒马赫跟后面巴里切罗的车距没有拉开。

要不是张一飞的追击实在是太凶猛了，让巴里切罗把注意力都放在了后面的中国车手身上，估计他早就已经向舒马赫发动超车攻势了。

毕竟同队的队友，也是最大的对手，巴里切罗也想通过击败舒马赫，来稳固自己在法拉利车队的地位。

虽然张一飞跟舒马赫的差距并不远，不过想要在没有吃到尾流的情况下追上他，也不是一件容易的事情。还好有蒙托亚的挡车动作，让张一飞终于在第四十八圈的时候，正式进入了超车范围。

“飞终于还是追上舒马赫了，相信以飞的激进性格，我们将很快看到他对舒马赫发动进攻。比赛开始之初，就已经出现了一名F1新人对舒马赫完成了惊天超越，那么这种画面还会再上演一次吗？”

布伦德尔看到张一飞追上舒马赫后，情绪开始激动起来了。

毕竟赛道上最强的车手，一场大奖赛接连遭遇到两名新人的进攻，绝对是难得一见的场景。

更为难见的，是其中一名新人还挑战成功了！

当然，蒙托亚毕竟是有着印地世界冠军头衔，很多人都不认为他是什么纯粹的新人。但是张一飞不同，他可是连F3000赛事都没有跑过，“三连跳”进入到F1的真正新人。

如果就连他都能超越舒马赫，那F1真就是变天了！

就在所有人都把目光锁定在张一飞身上，看他能不能超车舒马赫的时候。赛道上这个时候，却出现了一场严重的撞车事故。

来自威廉姆斯车队的小舒马赫，超越了海德菲尔德之后，打算乘胜追击，再一举超越更前面巴里切罗。

但是此刻的巴里切罗，正好处于无比憋屈的阶段，阻挡的非常强势，不给拉尔夫·舒马赫任何超车机会。

跟巴里切罗的心态相同，小舒马赫打定主意，无论如何都要超越巴里切罗，这样他才有追赶张一飞的机会。毕竟随着赛程的缩短，他超越的可能性将会越来越小，定然不能在巴里切罗身上浪费太多的时间。

于是两个人针尖对麦芒，在塞纳弯抢线过程中，发生了猛烈的碰撞。巴里切罗的左前轮直接被撞飞，而小舒马赫的整个前悬架都报废，两个人双双退赛，结束了自己在英特拉格斯赛道的征程。

这个结果是所有人都想象不到的，特别是现场的很多巴西车迷，当看到巴里切罗垂头丧气从赛车里面出来的时候，眼中都饱和着失望跟不甘的泪水。

上个赛季巴里切罗因为液压系统故障退赛，让巴西主场车迷失望而归。这个赛季主场观众都认为他将王者归来，结果再次意外退赛，这种挫败感情绪是可想而知的。

“为什么！为什么塞纳之后，再也看不到有车手，能够捍卫巴西的荣耀？”

“巴里切罗，你被誉为塞纳的接班人，新一代的巴西车王，就用这种表现来回馈支持你的巴西同胞吗？”

“我的心碎了，塞纳就是巴西方程式最后的辉煌了吗？”

“下一个能拿到英特拉格斯赛道冠军的巴西车手会是谁，我们还有下一个吗？”

热情奔放的桑巴褪去，剩下的只有赛道上的悲呼，八年后悲情马萨的那一幕，就如同提前上演了一般。

只是在这个时候，还能有马萨给巴西车迷带来最后的希望，而十几年后当马萨退役，巴西就再也没有世界级方程式车手，代表着一个赛车时代的终结。

主场观众的悲喊，对于张一飞来说没有任何的影响，因为竞技体育不相信眼泪。

另外一点对于张一飞来说值得庆幸的是，巴里切罗跟小舒马赫两个人都撞出了赛道，并不需要出动安全车压车，也就代表着没有打断目前张一飞的超车进程。

张一飞此刻已经紧咬住舒马赫的车尾了，两车距离不过是短短几米！这是一个非常危险的距离，特别是目前超过200km／h的速度下。